Красносельский район: динамика рынка недвижимости

Территория

Границей района со стороны города является проспект Маршала Жукова до его пересечения с речкой Красненькой и далее параллельно дороге на Угольную гавань, где сухопутная граница обрывается в рукотворных заливчиках Балтики.

Главный недостаток Красносельского района – плохая транспортная доступность. Городские власти приняли решение о реализации здесь нескольких крупных проектов по возведению жилья. Обеспечить их транспортом должны новые станции метрополитена, уже построенная южная ветка КАД и планируемый «Надземный экспресс».

Сегодня Красносельский район представляет собой крупный «спальник». В районе мало промышленных предприятий, а те, что есть, не относятся к загрязняющим экологию.

Панель экспресс-навигации по сайту (Красное Село, СПб) Быстрый переход - выберите то, что ВЫ ХОТИТЕ:
снять квартиру снять комнату снять дачу снять элит.кварт. снять комм. помещ.	купить квартиру купить комнату купить в новостр. купить дом купить участок	купить элит.кварт. купить заруб.недв. купить комм.помещ. купить здание НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ
Затрудняетесь с поиском объектов? Загляните сюда!

Интерактивная карта района

Типы объектов недвижимости

Массовое строительство в районе развернулось в послевоенное время. Эта часть жилищного фонда представлена в основном изношенными панельными хрущевками 1960-х годов. Также в составе жилищного фонда данной территории очень велик процент «кораблей» – их по количеству больше всего в районе. Типовые кирпичные дома 1970-х годов составляют примерно пятую часть от общего объема жилья. Немало и малоэтажных сталинок, и послевоенных «немецких» домов (в основном – вдоль Петергофского шоссе), требующих реконструкции. Современных конструкций немного (сосредоточены они на севере района – на Ленинском проспекте, улицах Маршала Захарова и Маршала Казакова).

Если пройтись по некоторым улицам района, то можно увидеть следующую картину:
- Улица Авангардная: 9-этажные кирпичные, 9-этажные «корабли», отдельные кирпичные точечные дома, «хрущевки».
- Улица Партизана Германа: 9-этажные «корабли», «хрущевки».
- Улица Добровольцев: вдоль - кирпичные дома, во дворах - 9-этажные «блочные» и «хрущевки».
- Улица Пионерстроя: 9-этажные кирпичные, 9-этажные «корабли», 14-этажные кирпичные «точки».
- Улица Пограничника Горькавого: вдоль 9-этажные кирпичные дома; дворы - 5-этажные «хрущевки», «корабли».
- Улица Доблести: 12-ти этажные «корабли», 12-этажные блочные дома, кирпичные «точки».
- Проспект Маршала Казакова: 12-этажные блочные дома, 16-этажные кирпичные «точки», 9-этажные «корабли».
- Брестский бульвар: 9-этажные и 14-этажные блочные дома, 9 и 12-ти этажные кирпичные (длинные и «точки»), «корабли», и т. д., и т. п.

Можно еще отметить, что кирпичных «хрущевок» очень и очень мало, в основном блочные. Обращаю ваше внимание на обилие не только 9-ти, но 12 и даже 14-этажных (не «точечных»!) «кораблей». Некоторая часть «кораблей» имеет не обычную в 6,5-6,7 кв.м. кухню, а построены по «чешскому» варианту (почему по «чешскому» я не знаю) с 10-метровой кухней.

Вдоль основной транспортной магистрали района, проспекта Ветеранов, в основном, добротные розовато-беловатые кирпичные 9-14-этажные дома и чуть-чуть «кораблей».

Экология и рекреация

Загрязнение почв

В пределах всего района «слабое».

Загрязненность воздуха

Загрязненностью воздуха отличаются крупные транспортные магистрали района – проспекты Маршала Жукова и Ветеранов, Петергофское и Таллинское шоссе.

Уровень шума

Самая шумная магистраль района проспект Маршала Жукова.

Озелененность района

Площадь зеленых насаждений района составляет более 600 га. Его можно назвать одним из самых экологически благополучных. В нем располагаются три больших парка: Южно-Приморский (правая сторона Петергофского шоссе от улицы Доблести), парк Сосновая Поляна (от улицы Летчика Пилютова вдоль нечетной стороны домов по проспекту Ветеранов) и, наконец, Полежаевский парк (между Дудергофкой и проспектом Маршала Жукова). Хорошо озеленен участок между улицей Чекистов и Петергофским шоссе. Район имеет хорошее транспортное сообщение с местами массового отдыха в южном и юго-западном направлениях от Петербурга (дворцы-парки Стрельны, Петергофа, Ораниенбаума).

Промышленные предприятия

В пределах района их чрезвычайно мало. Это, в основном, небольшие автотранспортные предприятия, гаражи, небольшие котельные. Крупных «грязных» предприятий нет, но близко соседство с промышленным Кировским районом Санкт-Петербурга.

Транспорт

Основная проблема Красносельского района – удаленность от центра города и плохая транспортная доступность. Здесь нет ни одной станции метро. До ближайших станций «Проспект Ветеранов» и «Ленинский проспект», расположенных в соседнем Кировском районе, жители района добираются на маршрутках, к которым в часы пик не подступиться. Обитатели «хрущевских» кварталов вдоль железнодорожной ветки выбирают электрички Петергофско-Гатчинского направления. На территории района имеется несколько железнодорожных станций: Лигово, Горелово, Скачки, Красное Село, Сосновая Поляна.

На автомобиле выехать из этой части города – даже по крупным трассам района – очень проблематично. А с учетом многочисленных пробок на дорогах в часы пик, въезд и выезд из района вообще сильно затруднен.

Тенденции рынка недвижимости в районе

На продажу выставлены все категории и виды квартир, которые «живут» в Красносельском районе. И не просто выставлены, а и многочисленны. «Хрущевки», «корабли», блочные многоэтажные дома старых серий, кирпичные дома - очень много.

В последние годы довольно много построено приличных кирпичных домов и, как следствие, продается и много хороших «кирпичных» квартир. По Красносельскому району весьма умеренные предложения на квартиры в кирпичных домах с кухнями от 10 кв.м. для всех категорий квартир. Причина известна: когда строили большинство таких домов «крутые» кухни были «не нужны».

Выводы

- Красносельский район имеет достаточно удовлетворительную (если не сказать больше) экологию по сравнению с другими районами Санкт-Петербурга;
- Район практически лишен крупных «грязных» промышленных предприятий;
- Район имеет хорошее и близкое транспортное сообщение (железная дорога, автосообщение) с местами массового отдыха в южном и юго-западном направлении от Санкт-Петербурга, но плохое сообщение с центральными районами города, так как в пределах района нет ни одной станции метро;
- Жилой фонд района представлен в небольшой степени «сталинскими» домами, а в основном «хрущевками», «кораблями», блочными и кирпичными многоэтажными домами. «Корабли» - лидеры среди всех категорий домов в районе;
- Предложения многочисленны на все категории квартир. Несколько меньше (но хватает) предложений на квартиры с кухнями от 9-10 кв.м.

Красносельский – самый дешевый из всех спальных районов города, спросом у покупателей пользуется Юго-Запад – здесь наилучшая транспортная доступность, кварталы Сосновой Поляны привлекают покупателей дешевого жилья.

Леммы: Красносельский район Санкт-Петербурга, Красное Село, жилая и коммерческая недвижимость, элитные квартиры, квартиры эконом класса, купить, продажа комнаты, вторичный рынок недвижимости, продажа квартир, купить комнату

Использованы материалы: bn.ru, realag.spb.ru, ru.wikipedia.org, maps.google.com