|
Полезная информация: Невский район | |
Жилой фонд района можно разделить на следующие зоны: Микрорайон 1 - улицы, примыкающие к ст.м. «пр. Большевиков» Наиболее престижная часть из новостроек района частично застроена и сформировалась почти полностью (пр. Большевиков, Искровский, Солидарности, Коллонтай). Частично находится в стадии активного строительства (Пятилеток, Дж. Рида, Ворошилова, Российский проспект и т.д.) Микрорайон представлен новым строительством 80-90 годов (от четной стороны ул. Коллонтай до ул. Кржижановского). Здесь представлены все серии современного блочного строительства (кроме 504Д и 121) и многоэтажные кирпичные дома в 12-16 этажей. В этой части Невского района основная часть - строительства правого берега Невы. Большинство домов имеют современные планировки, приличные кухни, неплохой внешний вид. Часть микрорайона к северо-западу от нечетной стороны ул. Коллонтай представлена и новыми домами (их все-таки меньшинство) и старыми блочными домами (504, 606 серии, «корабли»). Частично старые дома «спрятаны» за новыми (как например, на пр.Большевиков, где вдоль проспекта современные дома, а внутри, за ними, старые). Экологически район неплохо выглядит. Самое главное, вредное производство - Невский химкомбинат закрыт. Озелененность от ул. Кржижановского до ул. Коллонтай низкая, кроме участка у ул. Дж. Рида и ул. Бадаева. Дворы озелены мало. За ул. Коллонтай - достаточно приличная зелень (сквер между ул. Подвойского и Антонова-Овсе енко, зелень между ул. Коллонтай, Искровским пр. и пр. Большевиков и очень зеленые дворы). Кстати, еще лет 15 назад этот, примыкающий к Коллонтай лесок между Искровским пр. и пр.Большевиков был настоящим болотом с низкими рахитичными соснами и березами, мхом, кочками, клюквой. По мере осушения болота, кочки как-то выравнивались, сосны- березы подросли, появились дорожки, стал парк - не парк - сквер. Квартиры в этом микрорайоне покупаются довольно охотно. Это связано и с близостью к центру и теперь уже неплохой экологией и, в основном, хорошими планировками квартир (есть и 137 серии с 15 метровыми кухнями в 3-х комн. квартирах, например, по пр. Большевиков). При прочих равных условиях, квартиры в кирпичных домах стоят на 5 -10% дороже аналогичных блочных. Немаловажным положительным фактором является и сравнительная близость мест отдыха (для владельцев дач скорее труда, чем отдыха) по Колтушскому шоссе на Всеволожск и по Мурманскому шоссе на Кировск и Петрокрепость, многочисленные гаражи (у Дальневосточного проспекта, вдоль ул. Кржижановского) тоже серьезный плюс для покупателей. Оживляет район и главная водная магистраль микрорайона (кроме Невы) - речка Оккервиль. Почему она так называется, информации не нашлось, но в девятнадцатом веке она называлась Малой Охтой, затем рекой Порховкой и Черной речкой. Вода в ней, конечно, грязная, но вид из квартир, которые выходят на Оккервиль - неплохой. Микрорайон 2 - улицы, примыкающие к ст.м. «ул. Дыбенко» Престижность (и цены) ниже чем у микрорайона 1. Причины достаточно просты: более старый жилой фонд, дальше от центра, хуже транспортное сообщение, наличие рынка. И действительно, за исключением некрупных пятен новых домов (например: четная сторона пр. Большевиков от ст. м. ул. Дыбенко), микрорайон застроен, в основном, старыми блочными домами 504, 606 серий. В районе ул. Шотмана, Огнева, Крыленко, по дворам улиц Дыбенко, Товарищеского проспекта и т.д. много 5-ти этажных блочных «хрущевок». В микрорайоне хуже с транспортом до метро (начало улиц Крыленко, Огнева - особенно), все ориентируется только на одну станцию метро - «ул. Дыбенко», в то время, как микрорайон 1 ориентирован на две станции метро. Микрорайон имеет неплохое озеленение по дворам , солидный парк, примыкающий к ст. м. «ул. Дыбенко» и широкую зеленую полосу в сотню метров между ул. Крыленко и Евдокима Огнева. Причина зелености понятна: то что построено 15-20-30 лет назад давно заросло, да субботники были с воскресниками, и Горзеленхоз работал неплохо. Теперь же новое строительство озеленяется вяло: и финансирование недостаточное, да и ждут когда все пятно застроится и только потом «зеленят». Микрорайон 2 заметно дешевле микрорайона 1. Такое снижение цен связано не только с «минусами» микрорайона, но, в основном, с тем, что (помните!?) жилой фонд более старый, более дешевый (много хрущевок!). Для аналогичных квартир, по-видимому, квартира-«двушка» стоит на 5-7 % ниже, чем в микрорайоне 1. На это снижение серьезно влияет и то, что микрорайон 1 более социально однороден, т.к. многие дома построены в последние годы и квартиры в них приобретены за деньги, а не получены по ордерам в 70-е годы, как в микрорайоне 2, когда за «Веселым поселком» была если не недобрая слава, то уж точно не престижное это было место. Говоря о минусах микрорайона 2, необходимо помнить, что здесь есть неплохие кирпичные дома - «точки» с приличными квартирами, хотя и несколько устаревшими планировками (кухни 8-8,5 кв.м.). Микрорайон 3 - между улицей Новоселов, проспектом Большевиков и Октябрьской набережной Жилой фонд не менее, чем на 30 % представлен «хрущевками». Неважное транспортное сообщение. Несмотря на то, что микрорайон ориентируется не только на ст.м. «ул. Дыбенко», но и на станцию другой линии - «Ломоносовскую», добираться до них довольно далеко. Близость для части микрорайона станции Ломоносовская довольно призрачна - надо переехать Володарский мост, а на нем часты транспортные «пробки». Особенно неудобно добираться до метро с дальней части Октябрьской набережной и пр. Большевиков. Большая часть Октябрьской набережной между ул. Народной и пр. Большевиков, а также дворы застроены «сталинскими» 3-5 эт. домами. Остальная часть жилого фонда - 9 эт. блочные дома старых серий с редкими (ул. Народная) вкраплениями кирпичных точек постройки 70- х годов. Новое строительство в микрорайоне идет чрезвычайно вяло. Дополнительно из «плюсов» - хорошая озелененность дворов. В центре микрорайона 3 хорошая зеленая зона - бывшая усадьба «Сосновка» с луговинами, холмом, элементами паркового леса. Из «плюсов» - часть квартир в домах, на Октябрьской набережной имеет вид на Неву. Здесь не только «фирменные» сталинские дома, но и сталинские дома 30 годов - достаточно невзрачные и унылые строения. Это единственная часть набережной (кроме маленькой «точки» из нескольких сталинских домов в районе Киновеевского кладбища) где имеется сплошная жилая застройка. Частично это благообразный вид на зелень Куракиной дачи, частично на заборы и корпуса с трубами комбината цветной печати и завода «Большевик». Микрорайон 4 - ст.м. «Елизаровская» - ст.м. «Ломоносовская» (до бульвара Красных Зорь) Микрорайон чрезвычайно пестрой градостроительной застройки. Здесь и новые и старые «сталинские» дома и «хрущевки» и старые блочные 9-этажки, и «немецкие» 2-3 этажные коттеджи (строились немецкими военнопленными после войны) и кирпичные точки, но совсем немного старого фонда. Спрос на квартиры в этом районе довольно умеренный и определяется только невысокой ценой продажи. Из жилого фонда немного остановлюсь на немецких коттеджах. Планировки квартир не очень хорошие: кухни до 7 кв.м., комнаты от 11 до 18-19 кв.м. Большим плюсом является отличный сухой подвал (вход в него из квартиры) и в большинстве своем не подъездная система, а отдельный вход в каждую квартиру для 2-х эт. домов, но подъездная система для 3-х этажных. Эти бы коттеджи и в более престижное место! Достаточным спросом пользуются сталинские дома в районе Ивановской ул. (но не на самой улице, где грузовой поток машин двигается и круглосуточно и чрезвычайно плотно). Еще более высокий спрос на «сталинки», смотрящие на бульвар Красных Зорь и Неву (зелень, тихо). Из «плюсов» хорошая транспортная связь района (две станции метро), близость центра города, хорошая озелененность дворов (помните - старая застройка). Из больших зеленых пятен - парк им. Бабушкина, зелень Куракиной дачи, сквер у метро «Ломоносовская». Уровень цен - см. микрорайон 3. За исключением «сталинских» домов в районе бульвара Красных Зорь, где цены до 10 % выше чем за аналогичные квартиры у ст.м. «Елизаровская». Микрорайон 5 - ст.м. «Пролетарская» - ст.м. «Обухово» Самые низкие цены в Невском районе. На несколько процентов ниже, чем в микрорайоне 3. Микрорайон лежит между промзоной вдоль Невы (завод «Большевик») и железной дорогой (объединение «Звезда»). К слову сказать и жилого фонда здесь немного. Чуть-ли не все улицы перечислю: пр. Обуховской обороны, 5-й и 2-й Рабфаковский переулок, Рабфаковская улица, Запорожская, Грибакиных, Бабушкина - и все. Дома - в основном «хрущевки», но есть и 9 эт. блочные и «даже» кирпичные точки. Обратите внимание, что многие 3-х комн. квартиры здесь в «хрущевках» - «распашенки», но есть и новые дома у «Речного вокзала». Экологический «минус» с большой буквы, перебивает и хорошую транспортную сеть (две станции метро «Пролетарская» и «Обухово» (завод Большевик - бывший Обуховский завод) и близость ж/д станции «Обухово» (дачи) и компактность района и наличие спорткомплекса «Спартак» со сквером. Строительство в микрорайоне не ведется (дом - два разве это строительство?). Более низкие цены на жилье в городе найти трудно. Разве что где-то в дальней части Красносельского района (Сосновая поляна) или дальняя часть Красногвардейского района (за ул. Коммуны). Да и то вряд ли. Микрорайон 6 - ст.м. «Рыбацкое» Новый район, который стал застраиваться в 80-е годы. Дома в основном 137 серия, 600.11, 606, 121 серии. Порядочно кирпичных современных домов. Ни «хрущевок», ни «сталинских» домов, тем более старого фонда нет. Дома 137 серии имеют зачастую в «трешках» 15-ти метровую кухню. В связи с компактностью микрорайона 6 многие дома имеют вид на Неву. На противоположном берегу пос. Новосаратовка - виден весь срез современной жизни от ветхих изб с кривым палисадником до 3-х эт. краснокирпичных домов с бетонными заборами. Никаких набережных нет - почти идиллический пейзаж среднерусской реки. Район территориального развития не имеет: зажат между промзоной завода «Большевик», Южной водопроводной станцией, Невой, Октябрьской ж/д и промзоной между Рыбацким (название возникло в 18 веке из Рыбной слободы, которая поставляла рыбу в столицу. А рыбаки сюда были переселены из деревень по берегам Оки и поселком Усть-Славянка. Компактность микрорайона 6 дает реальную возможность надеяться, что постепенно (а район для современного СПб застраивается достаточно активно) застроится полностью и районная администрация займется наконец приведением в порядок набережную (Рыбацкий проспект - такое впечатление по состоянию проезжей части, что прошла танковая колонна и не одна ) и озеленением внутри района, которое, увы, в зачаточном состоянии. Из «плюсов» отметим близость из любой точки микрорайона 6 до станции метро «Рыбацкое» (пешком до 15 минут), совмещенность станции метро и станции по железной дороге, близость дачных зон в районе Кировска и Петрокрепости. Экология и рекреация Из промышленных зон следует назвать комбинат им. Тельмана, АО «Пластмассы», ТЭЦ, комбината цветной печати, завод «Большевик», Невский машиностроительный и др. Экологическая обстановка неблагоприятна, чему также способствуют промышленные предприятия близко расположенного Колпинского района. Производимые выбросы не имеют достаточного пространства для рассеивания, и ветра не уносят их за пределы района. Из семи категорий вредности загрязняющих веществ в атмосфере воздуха (первая самая благоприятная) большинство территорий попадает 6 категорию. Озелененность в районе достаточно низкая. Транспорт В районе несколько крупных трасс: набережные по обеим сторонам реки Невы (Октябрьская и пр. Обуховской Обороны), а также улица Ивановская и улица Народная, переходящая в Мурманское шоссе. Движущийся по ним автотранспорт сильно загрязняет воздух. Ситуацию усугубляет железнодорожный транспорт. По западной границе Невского района проходит железная дорога на Москву (станции Навалочная, Фарфоровский пост, Сортировочная, Обухово и по направлению на Волховстрой – Рыбацкое). В правобережной части проходят две железнодорожные линии: первая – от Ладожского вокзала к станции Навалочная, вторая – вдоль границы со Всеволожским районом Ленинградской области к станции Нева. Транспортная ситуация удовлетворительная. На левом берегу – пять станций метро: «Елизаровская», «Ломоносовская», «Пролетарская», «Обухово» и «Рыбацкое». Еще две – «Проспект Большевиков» и «Улица Дыбенко» – располагаются в правобережной части. Автовладельцам приходится труднее. Переправу через Неву осуществляют всего
два автомобильных моста: Володарский и Большой Обуховский мост (он же – Вантовый).
Тенденции рынка недвижимости в районе
Леммы: Невский район Санкт-Петербурга, жилая и коммерческая недвижимость, новые квартиры, квартиры бизнес класса, купить квартиру, продажа комнаты, вторичный рынок недвижимости, продажа квартир, купить комнату Использованы материалы: bn.ru, realag.spb.ru, ru.wikipedia.org, maps.google.com |
||||||||||||||
